|
|
|
Система водоподготовки
локомотивное депо Ртищево
|
28 декабря 2010 года в локомотивном депо Ртищево – структурном подразделении ЮВЖД состоялось открытие вновь построенного пункта технического обслуживания (ПТО) локомотивов. Строительство крытого ПТО было начато во втором полугодии 2008 года и производилось генподрядной организацией "СМТ", субподрядчиком ООО "Стройинжиниринг". Новый ПТО оборудован необходимой инженерной инфраструктурой: отоплением, канализацией, водоснабжением, очистными сооружениями, смотровыми канавами, подъемными механизмами.
Для нужд пункта техобслуживания компанией "Гидросистемы" был спроектирован и поставлен комплекс водоподготовки на базе современного высокотехнологичного оборудования для очистки и обработки воды.
Получаемая вода предназначена для заполнения контуров охлаждения и заправки аккумуляторов при экипировке тепловозов.
Изначально предполагалось использовать для этих целей привозной конденсат, получаемый по классической, типовой для локомотивных депо схеме. Однако предложенный компанией "Гидросистемы" проект позволял депо самостоятельно получать воду более высокого качества.
Проект был одобрен и реализован.
Технология подготовки воды по предложенной схеме включает несколько стадий:
- осветление воды
- умягчение
- частичное обессоливание
- деионизация
Исходная вода подается на комплекс водоподготовки из водопровода города Ртищево. По показателям эта вода характеризуется большим содержанием железа, повышенной мутностью и жесткостью.
Согласно технологической схеме, исходная вода поступает в накопительные емкости, оттуда насосной станцией ESPA Tecnopres подается для осветления на сетчатый фильтр Honeywell F76S с автоматом промыва и на автоматические осадочные фильтры RFM. Далее вода поступает на угольный фильтр RFC, автоматический умягчитель непрерывного действия RFS, после чего на установке обратного осмоса происходит обессоливание умягченной воды. Обессоленная вода поступает в накопительные емкости.
После этого из накопительных емкостей вода раздается насосной станцией ESPA Tecnopres на две линии.
Первая часть обессоленной воды проходит через автоматическую станцию дозирования реагентов Пульс В для корректировки состава – предназначена для заполнения контуров охлаждения тепловозов.
Вторая часть фильтрата после обратного осмоса проходит через фильтр смешанного действия, заполненный смесью катионита и анионита – подвергается глубокому обессоливанию. Получаемая деионизованная вода используется для заправки аккумуляторов тепловозов. | 
